柴油发电机机油使用量受几个因素的影响

我司温馨提醒您,柴油发电机机油使用量受以下因素影响:
一、机油粘度选用不当
1、据调查资料显示,因机油粘度等级选用不当,引起柴油发电机过度磨损是造成机油过量消耗的主要因素之一。
2、油的粘度越高,油的消耗也相对越少,但若油的粘度过高,其残炭含量较大,凝点较高,热氧化安定性,低温启动性、润滑性、洗消作用以及泵送性也较差,极易引发活塞(环)与缸壁间产生半(干)摩擦,而导致活塞环(气缸)过度磨损、弹力减弱、粘环以及刮油环回油孔被沉积物堵塞等,造成大量机油窜入燃烧室引起过量消耗。
3、机油粘度低,流动性、...

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柴油发电机的启动步骤

一、机组启动前的准备:
1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量;
2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;
3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固;
4、若环境温度低于零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂;
5、柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。...

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配气机构的结构形式及工作过程

配气机构的结构形式及工作过程

气门式配气机构由气门组(气门、气门导管、气门座及气门弹簧等)和气门传动组(推杆、摇臂、凸轮轴和正时齿轮等)组成;进排气系统由空气滤清器、进气管、排气管和消声器等组成。


柴油机配气机构的结构形式较多,按照气门相对于气缸的位置不同可分为两种形式:气门布置在气缸侧面的称为侧置式气门配气机构;气门布置在气缸顶部的称为顶置式气门配气机构。采用侧置...

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发电机组的曲轴飞轮组构造

曲轴飞轮组构造

力转变成扭矩,从轴上输出机械功,同时驱动曲轴飞轮组的功用是将活塞连杆组传来的,还可储存和释放能量,使柴油机运转平柴油机各机构及辅助系统,克服非做功冲程的阻急。 它主要由曲轴、飞轮及扭转减振器等组成。

(1)曲轴的功用、工作条件及制造方法曲轴的功用是将气体压力转变为扭矩输出,以驱动与其相连的动力装置。此外,它还要驱动柴油机本身的配气机构及各种附件,如喷油泵、水泵等...

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